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锐际、探岳和皓影 20万级SUV谁才是C位担当?

来源:未知   2020-11-20 19:26

 

  今年以来,新冠肺炎疫情给国内乃至全球汽车产业都带来了巨大冲击,据中汽协披露的数据显示,2020年1-6月,我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%,然而,市场越是低迷,就越是考验企业及产品的真功夫。

  SUV向来是车企的“兵家必争之地”,而20万级SUV战场亦是硝烟弥漫,今天要给大家言说的锐际、探岳和皓影三款车型,都是合资SUV年度新贵,同为实力选手,谁才是你心中的C位担当呢?

  有人喜欢激进,有人喜欢保守稳健,有人喜欢中庸,千人有千面,车型也一样,只有适合自己内心需求的,才是最好的。

  先来说说锐际,锐际是福特中国2.0战略下的首款车型,定位于紧凑型SUV,指导价格为17.98万元-21.88万元,车型性价比很高,即便是入门级的两驱车型,动力总成也是2.0T+8AT,最大输出功率为248马力。再加上其丰富的内部配置,可以说是入门即高配。

  作为2.0战略车型,锐际采用了福特全新的设计语言,整体风格非常年轻运动。新车共有两种外观风格,分别为主打豪华精致的Titanium以及主打运动的ST-Line,锐际Titanium车系采用“星穹式”前脸造型,LOGO由发动机舱盖移至格栅的中部。而ST-Line车系则采用熏黑网格式前格栅设计,辅以19英寸轮圈,运动感十分强烈。

  锐际的长宽高为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,尺寸在同级车型属于中上水平,乘坐表现中规中矩。

  内饰布局层次分明,12.3英寸全液晶仪表盘加上12.3英寸悬浮式中控屏和电子旋钮换挡装置,科技气息凸显,而大面积软性材质的覆盖,也显得质感十足。

  动力总成是锐际的最大亮点,搭载2.0T最大马力为248匹,最大功率为182kW,最大扭矩为393牛米,传动匹配8AT变速箱,整车动力输出非常充沛,加速有明显的推背感,零百公里加速仅7.31秒,已经达到了性能车的水平。

  总体看来,锐际在颜值、动力、综合配置表现都非常突出,且操控性极强,喜欢动力和操控的消费者,这款车基本可以称之为20万元级最适合的SUV。

  这款车型基础配置非常齐全,安全及科技配置方面亦是可圈可点,亮点配置有福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、带自动远近光功能的LED大灯电动后备箱、前排无线充电后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、空气净化以及主动刹车安全系统。

  定位中型SUV,基于MQBA2平台打造,拥有着纯正的德系血统,指导价18.59-31.39万元,在市场上一直保持着较高的热度和销量。

  探岳的外观沉稳大气,偏向于家庭用车,前进气格栅采用多边形组合样式,搭配两侧采用LED光源的前大灯组,有效拉伸了横向视觉宽度,也提升了前脸的识别度。尺寸方面,根据不同版本长为4589mm/4590mm/4595mm三种规格,宽为1860mm,高为1660mm,轴距为2731mm。相比同级车型,探岳在内部乘坐空间占据上风,整体乘坐舒适度很突出,灵活的空间设计还可以实现更大的载物空间。

  内饰方面,探岳的整个座舱采用环抱式设计,10.3英寸的全液晶仪表盘搭配9.2英寸的中控屏,支持Carplay、Baidu Carlife等手机映射和手势控制等功能,打造出了不错的科技感。

  新车搭载高/低功率的2.0T和1.4T三款发动机,最大功率依然次为220马力/186马力和150马力,而与之匹配的则是7挡双离合变速箱。驾驶操控层面,基于MQB平台打造而来的探岳,依然“大众味”十足,走的是舒适家用路线,驾驶感觉十分轻松。

  总体看来,探岳是一款各方面表现都十分均衡的车,没有明显的短板。较大的终端优惠,以及口碑、空间、综合配置等方面的优势,是其保持高销量的“秘诀”。

  推荐车型:2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro,指导价为23.99万元,终端优惠大概2-3万元。

  在不考虑四驱的前提下,这款车型可以说是性价比最高,该有的安全性配置及实用性配置一应俱全,亮点配置有10.3英寸的Active Info Display全液晶数字仪表、全景天窗、电动后备厢及位置记忆、方向盘及坐椅加热、内后视镜自动防眩目、分区空调及主动刹车安全系统。

  作为广本旗下又一款战略型SUV,皓影有着“最美本田车”的称号,指导价16.98-25.28万元,上市首月就取得了超过万辆的成绩。皓影在设计上尽可能的减少一些繁琐的设计,满足年轻消费者的审美需求,锐利式进气格栅、羽翼式LED大灯、熏黑光纤LED尾灯以及双排气,全方位营造出一种运动且时尚的视觉感官。

  皓影两驱版车型长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm、四驱版车型长宽高分别为4634/1855/1689mm,轴距为2660mm。与锐际、探岳相比,皓影的轴距虽然最短,但乘坐却十分宽敞,本田素有“空间魔术手”的称号,在内部空间优化方面有着其独特的设计。几乎全平的后排地板、全景天窗、后排出风口、双USB接口、后排中央头枕无不提升着后排乘客的舒适性,即使在混动车型上也不会出现电池侵占后排乘坐空间的问题。

  皓影的内饰采用本田家族化设计布局,三辐式多功能方向盘配备有换挡拨片,凸显其运动属性,标配7英寸全液晶仪表盘、5寸中控显示屏以及全景天窗,在混动版车型上还采用了SBW按键式电子换挡,进一步简化车内布局,更加方便驾驶员操作。

  皓影提供了1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混动两套动力系统,前者最大功率142kW,最大扭矩243N·m,与之匹配的是CVT变速箱。重点说说混动车型,其搭载的是本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,综合最大功率158kW。这套动力系统不仅仅可以使油耗低到4.9L/100km,同时拥有多种驾驶模式,兼顾舒适和运动风格。

  总体看来,皓影充分满足了年轻消费者追求个性的潮流,其动力系统有燃油及混动两个版本,注重燃油经济性和空间布局的消费者,皓影的优势更加明显。

  这个预算,其实已经能够买到混动版本的入门级车型,但对比过综合配置后,还是放弃了混动版,两者差得不是一星半点,推荐车型的亮点配置有全景天窗LED大灯、自动大灯、自适应远近光、ANC主动降噪、自动双区空调、方向盘换挡、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶等主动安全系统。

  世上没有绝对完美的人,也没有绝对完美的车,有人喜欢锐际的性能与操控,有人喜欢探岳的稳重与商务,有人喜欢皓影的时尚与经济,不知正在屏幕前阅读的你,最注重车型的哪些特质呢

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